L’indiscipline des taxi-be reprend

29/05/2013

Malgré les efforts que les responsables auprès de l’union des coopératives de transport urbain ont déjà entrepris, les taxi-be semblent revenir à leurs mauvaises habitudes concernant la qualité de service. Ils recommencent à ne plus respecter les directives que leurs coopératives ont prescrit. L’on se demande si ces diverses coopératives s’acquittent bien de leur fonction ou si ce sont les taxi-be qui passent outre des recommandations.

Une fois de plus, les usagers n’ont guère le choix que de subir les mauvais comportements des chauffeurs et receveurs qui, à longueur de journée, ne font que taper sur les nerfs des usagers. Des murmures sont entendus comme quoi, les taxi-be ne respectent plus la qualité de service qui leur est demandée. Beaucoup d’entre eux s’attardent aux arrêts de bus alors que des clients ont des rendez-vous à honorer. Certains usagers se plaignent que les chauffeurs et receveurs des taxi-be ignorent leurs requêtes et font la sourde oreille face aux délais de stationnement aux arrêts de bus. Le client n’est point roi dans les transports publics ! Comment voulez-vous d’ailleurs qu’il n’en est pas ainsi ? Ces individus ne sont que des salariés et ne peuvent jamais comprendre les desiderata des clients. Les taxi-be ne pensent qu’à leur rentrée d’argent alors qu’il est de leur devoir d’assurer le transport public, un service public de surcroît. Les conditions proposées lors de la hausse des frais de transports sont totalement ignorées à présent. La plupart des taxi-be ne donnent même pas de tickets pour justifier le paiement des frais collectés et certains font exprès d’oublier de rendre la monnaie de certains usagers, ce qui a créé plusieurs altercations. La vérité des prix sur les frais de transport est l’excuse des « laisser-aller » car ce n’est pas tous les transporteurs qui ont appliqué les frais à 400 Ariary. Les transporteurs dictent leur loi dans le pays. Ils savent pertinemment que car le sort des usagers est entre leur main et que ces derniers sont toujours à leur merci pour un quelconque déplacement qui nécessite de prendre le bus.
Quelle garantie ?
A juger de ce qui se passe en ce moment avec la situation des taxi-be, l’on se demande bien qu’est-ce qui va se passer avec les nouveaux bus ? Une situation contrastée avec des bus confortables mais des personnels qui ne sont pas du tout professionnels. Si ces transporteurs n’arrivent pas à respecter la qualité de service avec des véhicules usés, alors comment espèrent-ils y parvenir avec des véhicules neufs fraîchement importés de la Chine ? On se débarrasse mal des mauvaises habitudes. Ces nouveaux bus sont censés améliorer le transport urbain mais a-t-on pensé à former le personnel ? Que fais donc, l’Union des Coopératives des Transports Urbains et l’Union des Coopératives des Transports Suburbains et les autres coopératives assurant le bon déroulement des transports publics ? Ces entités sont au service du public alors que ce dernier ne fait que subir du manque de professionnalisme des personnels des taxi-be. Qui garantira l’amélioration du transport urbain ?