Entre conflits d’autorité et manque de compétence

29/07/2013

La compagnie Air Madagascar est en train de passer un sale quart d’heure, face aux revendications du Syndicat Indépendant des Cadres d’Air Madagascar ou SICAD. Cette compagnie aérienne est en pleine phase de redressement, après des reformes entreprises mais il semble que les membres du SICAD ne partagent pas cette réussite, les incitant à entreprendre une grève. Un cadre de cette compagnie qui a requis l’anonymat, a expliqué que la compagnie Air Madagascar ne s’en sortira pas comme ça, mais va surement avoir des conflits d’autorité entre la direction et les employés.

Cet employé cadre au sein de la compagnie Air Madagascar souligne que l’actuel directeur général n’a pas les compétences requises pour être un dirigeant capable de mener à bien les rênes de la compagnie. Il s’avère que des cadres plus adroits ne furent pas sollicités à postuler et cette situation embarrassante risque d’entraver les activités de la compagnie. Cette revendication syndicale, devenue une pratique commune dans le pays, pourrait avoir des répercussions sur les partenaires financiers qui ont déployé leurs efforts pour relancer cette compagnie aérienne. Ce genre de conflit d’autorité entre employés et dirigeants nuisent souvent au bon déroulement d’une activité commerciale d’une entreprise car pour la plupart des cas, ce sont les employés qui n’acceptent pas les nouveaux dirigeants et surtout s’ils savent que ce ceux-ci ne sont pas assez compétents pour un poste d’une telle ampleur.
La chute
La situation à peine résolue, voilà une revendication de 4 millions d’Ariary en guise de salaire mensuel. Cette revendication signifie, fermeture de la compagnie. Aussi, il en faut de l’audace pour oser demander un tel salaire en ces temps où la quasi-totalité des Malgaches vivent à moins de 2 dollars par jour. Depuis longtemps, la situation de la compagnie Air Madagascar a connu une nette dégradation, en particulier sur le secteur financier. Il fut un temps, en 2011 plus précisément, où son rapport financier a nettement mis en exergue une situation de faillite virtuelle de la compagnie. Les fournisseurs ont accepté, voire proposé un grand délai pour le paiement de leurs factures en guise de soutien au redressement de la compagnie. Or, cette revendication, peaufinée par le problème de conflit d’autorité, ne fera que creuser une tombe pour la compagnie Air Madagascar. Ces revendications aussi pourraient affecter les efforts de cette compagnie à lever sa sanction qui la place dans la liste B de la commission européenne. Deux visites d’experts de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI viendront au pays pour voir si les sanctions qui pèsent sur Air Madagascar pour être levées. La première visite se tiendra au mois d’aout et la seconde au mois d’octobre. Ces experts du bureau régional de l'OACI procèderont à un audit pour évaluer la situation du secteur aérien malgache en matière de sécurité. Une grève de ce genre pourrait encore renforcer les sanctions pour faute de compétence.