Le ministère des Travaux publics pourrait être poursuivi en justice

07/12/2012

Scène effroyable hier à Ambohidahy Ankandindramamy, quartier situé à la sortie de l’agglomération de la capitale sur l’axe de la nationale 2. Le conducteur du fourgon de marque Mercedes-benz, série 608 D, a perdu le contrôle du véhicule, bourré de sac de riz, après avoir été lâché par ses freins. Alors qu’il descendait sur une pente raide menant vers le quartier d’Ankandindramamy et Ambohimirary de Mahazo. Le véhicule a tout raflé sur son passage, des matériels avec des vies humaines. Le bilan était macabre. L’accident a fait 13 morts et une vingtaine de blessés graves, selon le recensement des centres hospitaliers Cenhosoa et HJRA. Des sources locales soutiennent plus d’une vingtaine de morts.

La journée d’hier était alors macabre pour le 5ème arrondissement de la capitale. En quelques heures, un véhicule a fait perdre des dizaines de vies. Le conducteur du véhicule, sorti indemne de l’accident, est allé tout de suite se présenter à la gendarmerie quelques minutes après l’évènement. Par peur de vindicte populaire. Ce dernier, comme le propriétaire du véhicule, ont une chance minime d’être acquitté de ce crime, qualifié d’habitude de « homicide involontaire ». Mais la responsabilité revient aussi au ministère des Travaux publics et à la commune urbaine d’Antananarivo (CUA). Cette dernière qui aurait du prendre une ferme décision de faire revenir à cette voie publique sa vocation première, celle de moyen de communication réservé aux véhicules légers et utilitaires, a voulu laisser s’installer depuis longtemps le marché de l’informel sur cette route. La raison est simple pour la CUA, à défaut d’aide budgétaire dans sa caisse, il n’y aurait aucun moyen de gagner de l’argent que d’exploiter certaines voies publiques à des fins fiscales et ce, au risque et péril de tout le monde. Preuve, cela fait déjà deux fois que cette route menant vers le fond du quartier d’Ankadindramamy et Ambohimirary a été le théâtre de scènes effroyables d’accident en moins de trois ans, mais la municipalité préfère laisser pourrir la situation. Les marchands envahissaient toujours cette voie publique. Et certains ont payé le frais de flagrante irresponsabilité de la commune.
Le ministère des Travaux public, quant à lui, brillait avec son manque de compétence et de rigueur dans la gestion des voies publiques. Il partage la responsabilité avec la commune urbaine d’Antananarivo dans ce décès d’une dizaine de vie. Le ministère des Travaux publics s’est abstenu depuis toujours de mettre en place des balises et des panneaux de signalisation indiquant le danger à certaines catégories de voiture dans l’utilisation de cette partie de la voie publique. Cette situation a créé la gabegie. Dans une certaine mesure, cette attitude du ministère des Travaux publics n’étonne plus si on se rend compte que son Secrétaire général est une personne de mauvaise réputation. Il aurait déjà été mis en examen pour une affaire d’escroquerie en 2008 et a été déjà placé sous mandat de dépôt.